Stimmt, das hatte ich so gar nicht auf dem Schirm, dass zumindest bei einigen STX-Komponenten Schalt- und Bremshebel bereits verheiratet waren. Aber wie gesagt, es spricht einiges dafür die Teile zu tauschen: Die V-Bremsen sind bissiger und bei der Schaltung kann man ein paar Gänge mehr rausholen.