Ich verstehe die Vorgehensweise, halte aber die Messung für Prüfung zur planerische oder anderen Murks nicht zwingend für erforderlich. In 99% der Fälle reicht ein geschulter Blick eines erfahrenen Radfahrenden aus.
Klar! Nur sitzen leider in manchen Planungsstuben Spezialisten in warmen Bürosesseln, die zwar Radverkehrswege planen dürfen, aber selbst niemals Rad fahren und nicht zu den 99% zählen. Vielleicht kann man die mit einem „computergenerierten Erschütterungsdiagramm“ etwas wachkitzeln.
Bernd
abwesend
Drucken
vorhergehendes Thema
Themenübersicht
