In Antwort auf: DerBergschreck
19 mm -> 10,0 bar
23 mm -> 9,5 bar
25 mm -> 9,0 bar
28 mm -> 8,0 bar

Führt man diese Reihe einmal weiter, kommt man schätzungsweise auf:

32 mm -> 7 bar
35 mm -> 6 bar
25-19=6mm Unterschied für ein bar, 28-25=3mm Unterschied für ein bar, 1,5mm Unterschied fürs nächste bar.
Naja, zumindest die bekannten Werte sehen in einem Diagramm eher nach einer Kurve aus die sich in ihrem Anstieg abflacht. (x-Achse:Druck in bar, y-Achse:Reifenbreite). Keine Ahnung wie es wirklich ist.

Gruß, Ingmar