Hallo Ralf,

mir kommt auch nichst anderes mehr als ahead ans Rad. Zuerst lässt man den Gabelschaft etwas länger und wenn man die richtige Sitzposition gefunden hat wird entsprechend gekürzt. Ich empfinde das Einstellen und vor allem eben auch die Werkzeugersparnis auf Tour als Vorteil.
Und sooft kommt es auch nicht vor, dass man unterwegs den Vorbau abschrauben muss.

Aber die Entscheidung ist wie so oft Geschmacksache. Mit einem hochwertigem Steuersatz kann man bestimmt mit beiden Systemen glücklich werden.

gruß Holger