Das liegt doch einfach daran, dass die Hersteller der Meinung sind, die wenigen, die wirklich die Bremszangen einbauen, werden es schon machen. Abhilfe ist nur durch maßhaltige Fertigung denkbar. Bei Tretlagergehäusen und Steuerrohren ist das Planfräsen doch auch akzeptiert.
Und so fehlerträchtig ist die Planfräserei doch nun wirklich nicht. Der Hauptfehler ist bekanntlich, nicht zu verstehen, was beim Nichtmachen passiert, es dann zu lassen und letztendlich auf dem Bremsenhersteller rumzuhacken. Bremsaufnahmen mit mehr Freiheitsgraden sind jedenfalls gegenüber maßhaltig gefertigten Aufnahmen eine wesentlich schlechtere Lösung. Die zusätzlich nötigen Teile rechtfertigen aber gleich noch höhere Preise.

Falk, SchwLAbt