Genau. Das sind die zweierlei Maßstäbe. Wenn man die Sache aber mit einem Maßstab mißt, dann ist es entweder nicht so schlimm, die E4 nördlich von Stockholm zu fahren, auch wenn sie viel mehr Verkehrsaufkommen hat, als man sich wünscht. Oder es ist plausibel, die Tour sowieso bevorzugt durch dünner besiedelte Gebiete zu legen, wenn man schon die Wahl hat.