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Also, ich bin ja nun alles Andere, als ein Radartist. Aber eine besondere Radbeherrschung, bei Verwendung von Zusatzbremshebeln, brauchte ich bisher nicht aufwenden.

Die Zusatzbremshebel wollte der TE am Randonneur bei überwiegend Straßeneinsatz verwenden. Da ist die Verwendung von Zusatzbremsheln aber so etwas von unproblematisch ...

Da war für mich die Umstellung von "Normallenker" auf Rennlenker wesentlich "anstrengender" (Obwohl ich von Anfang an ein gutes Gefühl dabei hatte.), als die zusätzliche Benutzung von Zusatzbremshebeln. (Die kommen ja der Bedienung nach, den vom "Normallenker" gewohnten Bremshebeln recht nahe.)