Mein Prinzip der Diebstahlsicherung lautet: was nicht da ist, kann nicht geklaut werden. Wenn ich doch mal mit einem höherwertigen Rad unterwegs bin, schaue ich, dass es sicher abgestellt werden kann. Von Sicherungen wie Pitlock und ähnlichem halte ich nichts, das hält bestenfalls Gelegenheitsdiebe ab. Auch ein Pitlock bekommt man problemlos auf, wenn man es destruktiv öffnet. Auf zerstörungsfreies Öffnen legen Diebe idR keinen Wert.

Ich bin übrigens als Alltagsfahrer auch ein Verfechter mehrerer Räder (schon alleine deswegen, weil ich dann bei Defekt einfach ein anderes nehmen kann statt gleich zu reparieren). Für die Fahrt zur Arbeit habe ich immer eins genommen, das nicht so teuer war, dass sich Teilediebstahl nicht besonders gelohnt hat, aber hochwertig genug, dass man noch Spass beim Fahren hat. Am besten sind etwas abgehangene Mittelklasseräder. XT Ausstattung mit deutlichen Gebrauchsspuren. Das lohnt sich für die meisten Diebe nicht. Rohloff und SON hätte ich mich in Berlin nie getraut irgendwo abzustellen, hier in München eher schon. Aber die Rohloff würde mir auch beim fahren nicht allzuviel Spass machen, drum hab ich immer noch keine.

Och nur nicht so zimperlich- ich bin jahrelang mit R+S in Berlin unterwegs gewesen, und hab das Rad auch stundenweise abgestellt. Ist noch immer gut gegangen (klopf auf Holz), das Rad war aber auch immer schön angesifft, schon allein durch den Gebrauch. Das senkte das Interesse auf ein taugliches Maß. Rohloff mit deutlichen abgestumpfter Nabenhülse ist wohl nicht so verkaufsfördernd.

So,habe jetzt endlich Zeit zum testen gefunden. Sorry, dass es so lange gedauert hat:

Die Konterschraube lässt vom Lock'N Roll lässt sich sehr einfach mit einer Rohrzange lösen. Auch wenn man richtig fest anzieht.

Hab mir noch keine neue Thudbuster gekauft. Aber im Moment würde ich dann die von einem User hier vorgeschlagene Verklebung mit Lock'N Roll kombinieren wollen.

Der Klebstoff hält die Konterschraube und öffnen lässt sich der Schnellspann-Verschluss ja durch Umdrehen des Fahrrades ja schon noch.

LG Euch allen, vielen Dank für Eure Beteiligung und ein tolles Fahrradjahr 2014!

Bei meinem Rad wurde der Zefal Schnellspanner mit einem Hebel geöffnet. Vermutlich haben sie dazu meinen Lenker benutzt, den sie auch mitgenommen haben. Es waren keine teueren Teile, aber es war trotzdem ärgerlich...

BTW: Das ist hier mein erster Beitrag