Hallo,

in der Hoffnung dass ich es diesmal endlich schaffe plane ich für nächstes Jahr meine Tour nach Südfrankreich.
Meine Frau wird nachkommen, wenn ich dort angekommen bin. Wir planen dann noch ein paar Tage in der Gegend zu bleiben und anschließend mit dem Auto langsam wieder zurück nach Deutschland zu fahren.
Es stellt sich nun die Frage: Wie bekomme ich das Fahrrad und mein Gepäck wieder zurück?
Einen Teil meines Gepäcks kann ich sicher im Karton nachhause schicken - dürfte ja nicht sooo teuer werden. Aber wie aufwändig und teuer es ist das Fahrrad wieder nach Deutschland zu bekommen, davon habe ich leider keine Vorstellung. Per Suchfunktion habe ich da auch keine aktuellen Hinweise gefunden, die sich speziell auf Frankreich beziehen (ist ja evtl. auch länderspezifisch unterschiedlich).
Evtl. hat ja schon jemand einen Fahrradtransport aus Frankreich wieder nach Deutschland organisiert und kann mir da mit seiner Erfahrung helfen.

Tschüss und viele Grüße
Ralf

Bist du schon mal in F gewesen? Auf den Autobahnen sieht man häufig diese

Eckla.de

Sollte auch für dein Modell passen. Vermutlich wird ein Versand nicht viel günstiger sein.

am Z4

Hallo Olaf,

danke für die Idee! Ich bin mir echt nicht sicher ob ich das Teil am Z1 befestigen kann ohne mir einen Kopf zu machen dass es mir da nichts verkratzt od. deutlich Schlimmeres - der Anblick alleine bereitet mir Sorgen . Ich werde mal morgen dort anrufen und nachfragen ob die diesen Träger schon mal problemlos auf einem Roadster angebracht haben ...vielleicht klappt es ja doch besser als ich es mir vorstelle.

Aber wenn ich es mir genau überlege, dann dürfte das wohl problematisch werden. Ich habe gerade mal in der Fahrzeugliste bei Eckla nachgeschaut. Da steht zwar der Z3 drin ...aber die Karosserie beim Z1 ist aus Kunststoff und mit zunehmendem Alter weniger belastbar (wegen schwindendem Weichmacher). Das könnte Risse geben, was es dann echt teuer machen würde! Der steht übrigens auch nicht in deren Fahrzeugliste.

Die Sache ist die: Ich bin bereits schon mit dem Rad nach Nizza gefahren ..von Genf aus - ich würde es gerne mal von Bochum - also von der Haustüre aus - angehen.
Mit Autos waren wir schon häufig in Frankreich (auch mit dem Z1 ...das war echt geil - war es mit dem Rad aber auch ).
Nur mit dem Rad nach Nizza zu fahren ist in meinem Bekanntenkreis und auch für meine Frau entweder unvorstellbar ...und wenn vorstellbar dann nur als Fahrt die man macht weil man völligst wahnsinnig ist (kennen aber hier im Forum vielleicht einige, dass das nicht jeder, der nicht gerade selbst viel mit dem Rad macht, gleich versteht ).
Meine Frau macht sich wirklich immer große Sorgen wenn ich unterwegs bin - die kann ich leider kaum nehmen (obwohl ich es natürlich auch verstehen kann), aber nachdem ich dann solange fort bin haben wir gedacht, dass es doch eine schöne Sache für uns beide wäre, wenn wir uns dort treffen und noch ein od. zwei Wochen gemeinsam eine schöne Zeit an der Küste verbringen könnten und dann über die Alpen wieder zurück fahren ...das macht mit dem Z1 richtig Spass. Unser Problem ist im Moment nur, dass wir uns mit den Möglichkeiten des Rücktransports auseinandersetzen müssen, um herauszufinden ob das überhaupt realistisch ist.
Das letzte Mal bin ich übrigens mit dem Zug zurück bis Luxemburg gefahren und meine Frau hat mich dann dort abgeholt - aber es wäre natürlich schon deutlich schöner wenn wir zusammen zurückfahren könnten.
Das Rad könnte dann schon hier jemand entgegennehmen, falls es mit einem Versender kommt. Aber ich weiß leider weder wer das von Frankreich aus macht, noch ob das mit einigermaßen vertretbarem Aufwand zu schaffen ist.

Tschüss und viele Grüße
Ralf

Auf meinem Arbeitsweg parkt auch ein Z1 auf einem Grundstück, ich meine, der hat so einen verchromten Kofferträger hinten drauf. Vielleicht treffe ich dort jemanden an.


Ich kann mir das sehr gut vorstellen...

Pakettransport ist innerhalb Frankreichs schon eine relativ teure Sache, erst recht EU-weit. Das liegt meiner Ansicht nach daran, dass die Deregulierung in Frankreich weit weniger fortgeschritten ist als z.B. in Deutschland. Das Filialnetz der privaten Konkurrenten der französischen Post ist nicht besonders dicht und Auslandsversand wird auch nicht von allen angeboten und wenn, dann zu sehr hohen Preisen. Bei der Post kostet ein Paket nach Deutschland bis 10 kg 35 Euro, bis 20 kg 58 Euro. Ich habe kürzlich mal nach einer günstigeren Alternative gesucht, aber nichts gefunden.

Bei den üblichen Paketdiensten kostet das ab etwa 200 Euro aufwärts. Beiladung bei einer Spedition wäre wahrscheinlich günstiger, aber da legt in der Regel die Spedition den Abhol/Übergabetermin fest. Gleiches gilt für Kleinspediteure, die mit dem Kleintransporter regelmässig von Südspanien nach Deutschland fahren, und die oft auf dem Weg durch Frankreich was zuladen. Die findet man in Kleinanzeigen oder mit Internet-Recherche. Aber da ist man auch auf einen vorgegebenen Übergabetermin festgelegt. Ähnlich ist es bei Mitfahr-Portalen, bei denen auch oft Angebote für den Transport von Hausrat und ähnlichem zu finden sind. Man kann auch beim spanischen oder marokkanischen Gemüsehändler fragen. Da habe ich auch schon am schwarzen Brett einschlägige Angebote von deren Lieferanten gesehen, die ihr Fahrzeug auf der Rückfahrt möglichst voll bekommen wollen.

Vielleicht gibt es Busunternehmen n deiner Gegend, die Pauschalreisen nach Frankreich anbieten und den Transport besorgen können. Ist nur ne Idee.

Oder hier - ist aber nicht ganz Südfrankreich.
http://bike-und-bus.de/657-0-Busrouten.html

Versuche doch mal DHL zu kontaktieren bzw. deren HP zu sichten. Die haben weltweit ihre Stationen (z.B. auch in Nizza) und wenn Du das Rad zerlegen kannst, dürfte es auch in irgendwelche Normkisten passen. Die Großen der Branche (DHL, UPS, ....) bieten im Prinzip für Geschäftskunden so ziemlich alles an Transportmöglichkeiten an und die Infrastruktur hilft auch Privatkunden.

Danke Axurit für die Antwort - wenn sie natürlich auch etwas ernüchternd ist
Das hört sich eher schwierig an. Gut, mit den Taschen müsste ich schauen und ausprobieren, wie sie denn zu verstauen sind und was dann noch an Platz übrig bleibt. Das kann ich ja hier vor Ort mal testen.
Das mit dem Fahrradtransport müsste ich dann wohl kurzfristig vor Reiseantritt in Angriff nehmen und meine "Fühler" im nächsten Jahr mal austrecken. Evtl. finde ich ja jemanden über Kleinanzeigen der das Rad auf dem Rückweg mitnehmen kann.

Und vielen Dank auch ro-77654 - das mit dem Bus ist auch eine gute Idee. Es würde ja reichen, wenn das Rad hier irgendwo in der Nähe ankäme (evtl. Düsseldorf od. auch Köln, Essen, Dortmund..... Das würde ich dann schon nach Hause fahren

Tschüss und beste Grüße
Ralf

Ja, da hast du recht! Ich werde morgen bei DHL mal anrufen und fragen ob die dafür eine Lösung haben. Ich muss halt schauen, wie ich es entsprechend zerlegen kann bzw. wieviele Möglichkeiten ich da habe. Hermes transportiert ja auch Fahrräder innerhalb Deutschlands - ich weiß nur nicht ob das auch VON Frankreich NACH Deutschland funktioniert und ob man das sozusagen "vorbuchen" kann od. ob das vor Ort geklärt werden muss.

... DHL und Co. transportieren eigentlich alles - gerade Geschäftskunden haben wirklich alles. Die Frage ist eigentlich nur, wie kommt man zu einem günstigen Tarif. Das Rad komplett mit Lenker quer ist sehr sperrig und benötigt ein großes und teures Paket. Aber nur etwas zerlegt passt es in etwas deutlich kleineres. MWn ist ein Standardpaket 120 x 60 x 60cm. D.h. Du kannst explizit nach Fahrradtransport fragen, aber zusätzlich auch nach so Normkisten mit irgendeinem Gewichtslimit. Ist wahrscheinlich alles eine Tariffrage.

Da gabs vor kurzem hier schon mal was mit Radtransport

Die Unterschiede sind gering, deshalb gelten die Infos aus den vielen anderen Threads auch hier. Wenn du dein Rad nicht ganz zerlegen willst (Lenker quer und Pedale ab ist trotzdem Minimum), kommt nur der Transport per Spedition in Betracht. Such dir dafür bei Google einen Fracht-Makler. Es gibt auch div. Portale für diese Dienste, z.B. https://www.cargointernational.de, dort wird auch speziell Fahrradversand angeboten (http://www.cargointernational.de/fahrradversand/). Preislich wird das vermutlich bei gut 200 Euro liegen. Wenn du dein Rad zerlegst, so dass das Paket eine Normgröße hat, werden auch DHL und Konsorten den Transport übernehmen. Dem Mehraufwand steht dann wahrscheinlich ein kleinerer Preis gegenüber.