Hallo, gibt es ein halbwegs vernünftiges Wurfzelt und wie transportiert man das am besten auf dem Fahrrad? Danke für Tipps.

Frau transportiert es im Karton auf dem Gebäckträger und wirft es auf die Wiese vor dem Absteigen.
Für normale Radler ist das Scheibenzelt ungeeignet.

Mach du mal lustig, Stephan. Dachte, das Zelt muss irgendwie am Gepäckträger aufrecht angebracht werden. Suche eines, dass halbwegs wasserdicht ist (ein anderes habe ich schon) und sich wieder leicht zusammenfalten lässt. Kennt keiner sowas?

Wurfzelte mögen zwar einfach und schnell aufbaubar sein, aber wegen der Packmaße eher ungeeignet für den Transport auf dem Rad. Einzige Möglichkeit dürfte waagerecht auf dem Gepäckträger. Ob das noch praktikabel ist, hängt vom Durchmesser des Pakets ab. Evtl. könnte man es auch anstatt einer Hinterradtasche an den Gepäckträger binden.

Dann doch besser noch 2 Stangen in das Zelt schieben und spannen. Soviel länger dauert das auch nicht.

Wurfzelte sind wirklich kaum für Radreisen geeignet. Sperrig und nicht wirklich praktikabel. Das ist was für Kids und betrunkene Festivalbesucher. Feix. Kauf Dir ein gutes, einfach aufzubauendes Kuppelzelt. Dann überstehst Du auch mal eine Schlechtwetternacht.

Du hast wahrscheinlich recht, Henning. Waagerecht. Erst die eckigen Packtaschen mit irgendeiner Verlängerung. Auf diese Unterlage das Wurfzelt. Die haben wohl einen Durchmesser von ungefähr 90 cm. Das ragt dann überall ein bißchen rüber. Darauf eine Kiste für den Rest. Das wäre schon schön. Aber welches Zelt?

Also, müssen Räder sowas nicht heute schaffen, wenigstens ein kleines Wurfzelt zu transportieren? Müssen Wurfzelte nicht heute wasserdicht sein? Kann man das nicht erwarten? Was wird alles für ein Quatsch entwickelt und sowas soll nicht dabei sein?

Die Dinger sind sperrig. Etwas bessere Qualität mag wasserdicht sein und bei entsprechender Abspannung sogar einigermassen windstabil. Konzipiert für Radreisen sind diese Zelte sicherlich nicht. Mir ist jedenfalls keines bekannt, das den Anforderungen an solche Reisen gerecht wird. Für andere Zwecke haben diese lustigen Dinger sicherlich ihre Rechtfertigung. Die Kinder in meiner Nachbarschaft haben auf jeden Fall viel Spass damit. Also so unsinnig sind die Zelte nicht. Aber eben nicht für Radler. Meine ganz persönliche Meinung. PUNKT!!

Wegwerfzelt?

Ein bisschen ist gut. Eine Backroller ist 17cm breit, der Gepäckträger vielleicht 15cm. Also grob 50cm zusammen. Das sind dann 20cm an jeder Seite. Damit dürftest du bei vielen Pollern und anderen engen Durchfahrten Probleme bekommen. Ebenso rechnet kaum jemand mit so einer Überbreite und vom Fahrgefühl stell ich mir das auch nicht gerade ideal vor.

Für mich überwiegen hier eindeutig die Nachteile. Daher würde mich interessieren, was dich dazu bewegt, unbedingt solch ein Zelt zu transportieren.

Bitte Fotos hier im Forum anschauen. Danach urteilen. Durchmesser ist 92 cm. Alles hier schon als bewährt ausgetestet.

Ähm...das Foto kenne ich...und ich kann sogar den Text dazu lesen. Da steht Durchmesser 55cm. Das ist deutlich weniger als deine 90cm.

Re: Nochmal eine Zeltfrage (Ausrüstung unterwegs)

Dann hol Dir so ein Teil, mach eine schöne Reise (aber mit Durchquerung von Weltstädten, am liebsten durch Mumbai. Feix) und dann berichte davon. Ich lass mich ja immer gerne belehren. Im Ernst. Ein gutes Kuppelzelt ist in wenigen Minuten aufgebaut und bietet eine vernünftige Unterkunft. Selbst Tunnelzelte sind einfach aufzubauen und bieten ein schönes Raumangebot. Kommt immer darauf an, was Du unternehmen willst. Bis ins nächste Dorf zum Schützenfest und Dich da zudröhnen? Dann pack Dir ein 50 € Schmeisszelt aufs Hollandrad und düse los. Für alles andere hab ich so meine Zweifel. Mach Deine Erfahrungen und lass es uns wissen. Wir sind ja für fast jeden Spass zu haben. GRINS

Tatsächlich gibt es Wurfzelte mit 55 cm Durchmesser. Das hätte ich gar nicht für möglich gehalten. Noch besser. Die größeren sind wohl gut 90 cm. Werde mich mit der Firma in Verbindung setzen, um sowas zu bekommen. Diese Zelte lassen sich auch bei Dunkelheit aufbauen. Es kann nichts verloren gehen. Das sind für mich überzeugende Vorteile.

Hier ist das Wurfzelt mit 55 cm Scheibe: www.tente.quechua.com/de/zelte/r-8,a-26,wurfzelt-2-seconds-i.html. Link funktioniert nun nicht. Googeln Quechua Wurfzelt 55 cm.

Davon bestelle ich mir gleich 2 oder 3.

Das ist natürlich eine grundvernünftige Entscheidung, von einem nicht selbst getesteten Teil gleich mehrere zu kaufen. Besser wäre es noch, gleich fünf zu kaufen.
Von einem guten Zelt braucht man übrigens nur eins, weil man es nach dem ersten Abbau nicht gleich wegwirft.

...sach ich doch. Wegwerfzelt

jomo

GENAU!!! Ich bau mein Zelt auch ständig in tiefdunkler Nacht auf. Könnte ja sonst jemand sehen, wie blöd ich mich anstelle. Entschuldige bitte, aber jetzt wird es einfach echt lustig. Ich geh schlafen.

Tja, wieder so kleine Unterschiede zwischen manchen Männern und manchen Frauen. Manche Frauen denken bei guten Sachen (die selbst hier im Forum schon für gut befunden wurden) auch an andere. Ich weiß ganz genau, dass andere, die das Zelt sehen, auch eins wollen. Und so kann man z.B. spontan zu zweit mit getrennten guten Zelten auf Tour gehen. Dann darf ich nicht vergessen, dass es hier im Sommer immer mal wieder Engpässe gibt und dann ruft ein verzweifelter Einzelmonteur an, der nirgends alleine um die Jahreszeit ein Zimmer bekommt... Dem kann ich dann noch mitten in der Nacht ein Zelt aufbauen. - Alle guten und wichtigen Sachen habe ich mehrfach und meistens auch in Reserve.

Typisch finde ich aber auch, dass sich hier niemand wundert, wenn sich manche einen Räderfuhrpark für zigtausende Euro zulegen. Das hat was. 10 Räder oder so. Aber bei meinen 3 kleinen Zelten wird die Wirtschaftlichkeit in Zweifel gezogen.

Lebenstipp: www.tarot.de.

Hier kann man online kostenlos alle Fragen mit Karten beantworten. Kaufentscheidungen überprüfen und soweiter...

Wenn du meinst...

Wenn man in der Nacht ein Zelt aufbauen möchte (was durchaus auch auf einer Radreise vorkommen kann) braucht man ohnehin Licht. Bspw. um den Boden auf Steine zu untersuchen oder um das Zelt hinterher einzurichten. Da kommt es auf die 5min für den Aufbau auch nicht an. Ebenso wirst du auch für ein Wurfzelt Licht für den Aufbau brauchen. Ansonsten wird das Suchen der Ösen für die Heringe etwas umständlich.

Verwirre sie bloß nicht mit unnützen Details

Licht, den Untergrund zu prüfen, gibt mein Handy. Ansonsten braucht man kein Licht. Heringe kenne ich nur als Nahrung. So ein kleines Zelt wird mit dem Gepäck beschwert und fertig. Man kann es ja auch bei der Größe windgeschützt aufstellen.

gut....jeder muss seine eigenen Erfahrungen machen...

Na dann laß dir gleich mal die Visitenkarte deiner Bezugsquelle geben. Die gibst du dann weiter und läßt dir für jedes weitere verkaufte Wurfzelt eine Provision geben.
Aber schön, wenn jemand so altruistisch ist. Kriegst den Mutter-Theresa-Orden

jomo (ca. 14 Räder, glaub ich...)

Warum versteifst du dich auf ein Wurfzelt? Ein Igluzelt oder Tunnelzelt ist wirklich sehr einfach aufzubauen. Wenn man keinen Wind hat, braucht man die noch nicht mal groß abspannen, da reicht es, wenn man die Apsiden mit einer Schnur spannt. Das kann ich alleine, wenn es sein muss auch im Dunkeln.

Ich habe den Eindruck, du warst noch nie auf ner richtigen Mehrtages-Tour. Probier das doch erst mal einfach aus, du wirst merken, dass das alles nicht so kompliziert ist.

Ich habe mir im Gebrauchtmarkt ein wirklich leichtes Ein-Frau-Zelt gekauft. Ist zwar mehr eine bessere Schlafsackhülle, aber für ein paar wenige Nächte im Freien ist das prima. Das ist sicher nicht das, was du dir vorstellst. Vermutlich bist du mit einem großzügigerem 2-Personen-Zelt besser bedient. Haste aber auch mehr Gewicht. Gewicht reduziert deine Tagesleistung, weil die Durchschnittsgeschwindigkeit sinkt. Und die maximale Anzahl der Stunden hängt von der Bequemlichkeit und persönlichen Geschmack ab.

Männer haben einfach mehr Kraftreserven, wenn es drauf an kommt. Bei mir ist halt mit ca. 130 Watt Schluss. Mehr ist nicht. Und wenn mein Radl sehr voll geladen ist, dann geht es halt bei jeder Steigung entsprechend langsamer. Und Steigung hat's überall in D, außer vielleicht in küstennahen Regionen.

Das Radl wird's auf jeden Fall packen! Es ist eher eine Frage der eigenen Ressourcen.

Jeder wird nach seiner Fasson glücklich - hoffentlich.