Das ist so ein unschönes Ding, was bei Reifen immer wieder mal aftritt.
Der Ort der Unwucht ist aber meist gut zu finden, weil es viel Struktur auf dem Reifen gibt, die immer gleich weit weg von der Felge weg sein sollte.
Abhilfe kann sein, den Luftdruck abzulasen, langsam zu erhöhen und dabei penibel darauf zu achten, dass alle entsprechenden Profilstrukturen gleichweit von der Felge weg sind. Solange man den Druck gemächlich erhöht, kann man da auch etwas korrigieren.