... kann die Verringerung über die Zeit auch bestätigen, wobei es bei mir sowieso nur selten war. Die einzelnen Beiträge dazu weiss ich nicht, aber als Gründe könnten in Frage kommen:
- Eingewöhnung an den Schaltgriff und insgesamt an das Schaltverhalten.
- Einfahren/Einlaufen der Teile.
- Die verwendete (weisse) Montagepaste beim Zusammenbau vermischt sich mit dem ersten Öl und macht dies eventuell etwas klebriger, was die Sperrklinken etwas behindert. Nach ein oder zwei Ölwechseln ist das vom Tisch.
- Natürlich irgendwelche maßlichen Änderungen an Teilen sowie von Federstärken.
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