Man fährt dann jedoch tendenziell kleinere Ritzel/Kettenblätter, was zu erhöhtem Verschleiß und geringerer Effizienz beim Treten führt.

Früher hab ich zwischen 5000 und 10000 km 39er Ultegra und Dura Ace Kettenblätter wechseln müssen. Nun halten beide Kettenblätter schon über 40.000 km und sehen noch immer viel besser aus als die damals wechselbedürftigen.
Die Kassetten hab ich entsprechend angepasst, dass ich länger auf dem großen Blatt verweilen kann. Sie sind größer geworden und fangen häufig mit einer 12 an.