Dann helfen auf Dauer auch Schmierstoffe nicht. Einen Versuch ist das senkrechte Aufhängen des Fahrzeuges am Vorderrad im hoffentlich warmen Abstellraum. Mit etwas Glück und möglichst wenig Kapillareffekt läuft das Wasser langsam wieder raus.
Klar, im Warmen trocknen ist auch gut - aber das hilft halt auch nicht dauerhaft, wenn das Rad im Winter verwendet wird und oft im Nassen steht. Bei meinen Alltagsrädern ist das zur Zeit so - ausser ein bisschen Kleckerei (die man mal eben mit dem Lappen abwischt) sehe ich keine Nachteile beim Ölen (zusätzlich zum Trocknen

), insbesondere dann nicht, wenn man nichtmal den Zug ausbauen muss (s.u.). Auch geschlitzte Kabelstopper machen es schon einfacher (sowohl das Trocknen als auch das Ölen

).