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#1542319 - 14.01.24 08:02 Re: Bergtauglichkeit v.Rohloff-14-Gang/VSF TX1000? [Re: Frank DD]
Olivrei
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 24
Unterwegs in Deutschland

Hi Frank und alle,
Rohloff spezifiziert typisch einen "Entfaltungfaktor" ~2,5 (Grosses Ritzel / Kleinens Ritzel)
Siehe:
https://www.rohloff.de/de/service/handbuch/speedhub/technische-daten
Somit ist 50/20 perfekt!
Ebenfalls interessant ist bei Gates-Carbon-drive in Verbindung mit Rohloff zu finden:
https://www.gatescarbondrive.com/~/media/files/gcd/oemfactoryresources/gates-carbon-drive-rohloff-manual-de.pdf?la=en

Es sind oft nur kleine Variation des Entfaltungsfaktors möglich, da sonst die gegebene Riemenlänge nicht zu montieren ist. In dem gegebenen VSF TX-1000 vermutlich an Stelle des 20er noch das 22er hinten.

Ich selbst habe ebenfalls ein VSF TX-1000, jedoch mit 28" Rädern. Original war 44/16 montiert, und ich habe auf 44/17 geändert. Da Dein Rad etwas kleinere Laufräder hat (27,5"), und auch der Entfaltungsfaktor etwas Bergfreundlicher gewählt ist, solltest Du es es besser haben als ich!!! Ob sich ein 22er Ritzel hinten lohnt?! Keine Ahnung... Ab einem bestimmten Punkt ist das Rad so langsam, das es kaum noch im Gleichgewicht zu halten ist, und man eh lieber schiebt (sicher mit beladenem Reiserad).

Grüsse Oliver

Geändert von Olivrei (14.01.24 08:05)
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Bergtauglichkeit v.Rohloff-14-Gang/VSF TX1000? Frank DD 07.01.24 20:25
Re: Bergtauglichkeit v.Rohloff-14-Gang/VSF TX1000? Tobi-SH 07.01.24 20:47
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Re: Bergtauglichkeit v.Rohloff-14-Gang/VSF TX1000? Tobi-SH 07.01.24 21:35
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