Nach weiterer Überlegung habe ich mich jetzt für eine 170mm Kurbel entschieden

Man kann bei Bergfahrten die mangelnde Trittkraft durch eine höhere Trittfrequenz bei entsprechend höherer untersetztung kompensieren.
Als Rohloff-Fahrer steht mir ja ein gewaltiges Untersetzungspotential zur verfügung, den ersten Gang habe ich noch so gut wie nie benutzt.
Zudem rüste ich von 28' auf 26' um, was die übersetzung noch mals verringert.

Mal sehen wie ich damit klar komme.