Kann es schlicht sein, daß

- R-Dosen allein aus Kostengründen eher in ein neues Laufrad mitgenommen werden (= neu eingespeicht) als eine im Vergleich dazu billige Normalnabe, mithin also weniger Normalnaben mit flanschbruchfördernder Vorgeschichte im einsatz sind

- und wenn es passiert, eben wegen der anderen Preisskala viel weniger Aufhebens gemacht wird?

Ich meine, von der Schadensphysik her wüßte ich nicht, wo da bei den R-Dosen ein größeres Problem (ggf. Konstruktionsfehler?) sein sollte oder sein kann als bei anderen Naben....