Ich glaube, die Idee ist, dass durch die fixe Position des Kettenblattes in Bezug auf die Kurbel die Kraft ungleichmässig auf das Kettenblatt übertragen wird und so auch zu ungleichmässiger Abnutzung führt. Also gar nicht so abwegig wie es beim ersten Mal durchlesen klingt. Auf Erfahrungen, ob das in der Praxis einen merkbaren Unterschied macht, bin ich aber auch gespannt.