Hier ein Artikel der Fahrradzukunft von Wirkgungsgradmessungen verschiedener Antriebe.

Der Einfluss eines Schaltwerks mit gleitgelagerten Rollen (als Spannwerk) trägt hier zu einer lastunabhängigen Verlustleistung von 4 Watt bei: 2 Prozentpunkte bei 200 W, 7-8 Prozentpunkte bei 50 Watt. Da die Differenz von der Reibleistung der Rollenlager, der zusätzlichen Spannkraft im Leertrum und den Kettengliedbewegungen durch die S-Form herrühren sind höhere Verluste bei generell empfohlenen Kadenzen >60/min zu erwarten.

Es darf jeder selbst entscheiden, ob und inwiefern das eine Rolle spielt.