Aber ich würde nicht auf die Idee kommen, aufgrund der schottischen Streckenabschnitte zu einer besonderen Bereifung zu raten.
Der Satz trifft doch genau den Nagel auf den Kopf. Gute und schlechte Wege gibt es überall. Ich könnte mit 28er Straßeneifen prima quer durch Schottland fahren, aber bei einer Radtour in der Region im nächsten Wäldchen im Schlamm versacken.
Im Grunde läuft das dann auf eine ganz allgemeine Diskussion um den geeigentsten Reifen für einen bestimmten Anwendungsbereich hinaus - unabhängig von Schottland, Lummerland oder sonstwo ;-)