Das Schaltwerk ist schon gut eingestellt. Die Gänge gehn gut rein. Es ist nicht das 'Geklacker', das entsteht, wenn die Kette immer so halber auf den nächsten Gang will.

Es ist hier wirklich schlecht zu beschreiben. Es klingt 'rau', 'holperig' und es fühlt sich so an, als ob die Kette einfach nicht zu den Zähnen des Schaltwerks passen würde.

Die KettenLÄNGE muss aber nicht genau von der vorherigen übernommen sein, damit alles gut läuft oder?

Vielleicht muss ich aber auch in den sauren Apfel beißen und zum Händler gehn.....