ich hab jetzt nicht alle Beiträge genau gelesen, aber für mich steht noch die Aussage von habediehre im Raum, die kurz und bündig den einzig gangbaren Weg beschrieben hat und mit dem auch ich bisher jeden Kassettenring aufgekriegt habe.

Hingegen sind die von Cruising und anderen verlinkten Werkzeuge nach meiner Einschätzung für diese Methode nicht geeignet, weil sie sich nicht ordentlich in den Schraubstock einspannen lassen. Auch ein Zerlegewerkzeug wurde gezeigt, das man heute mangels entsprechender Einzelritzel kaum noch braucht.

Nur im Schraubstock kriegt das Ganze genug Schmackes. Die Zugrichtung sollte natürlich etwa 90 Grad versetzt zur Schraubstocköffnung erfolgen.

Es gibt übrigens 2 Arten von Abziehern: die sehr kurzen Verschlussringabzieher und die viel längeren Ritzelblockabzieher. Die Verzahnung und der 6kant sind bei beiden gleich. Den Ritzelblockabzieher sollte man tunlichst nicht zum Abziehen des Verschlussrings verwenden. Das geht zwar, birgt aber mindestens die Gefahr blutrünstigen Abrutschens.

Normalerweise schmiegt sich das Kettenstück an der Kettenpeitsche willig um das Ritzel. Tut es das nicht, ist das Ritzel verschlissen und sollte bei dieser Gelegenheit gleich mit entsorgt werden

Oder die Kettenpeitsche ist nicht für moderne Kassetten mit vielen Ritzel ausgelegt

Ich musste neulich auch eine neue Kettenpeitsche erstehen da die Alte auf der 13fach Ekar nicht mehr gegriffen hat

Zu kurz ist ja relativ, aber so kurz, dass das Handling schwierig wird. Anlässlich dieses Fadens habe ich mir mein Teil aus den 90ern aus'm Brügelmann-Katalog mal genauer angesehen: 10 Ketten-Glieder. Die gibt es auch in wesentlich länger.
Aber werde ich nicht neu kaufen, sondern auch selber bauen, ist zu verlockend.

Spricht etwas dagegen, sich darauf zu verlassen, dass man das Werkzeug immer am größten Ritzel anlegen kann? (Weil dann könnte ich die Kette mit M4 Schrauben befestigen, könnte das Teil aber nicht anderswo anlegen weil die Köpfe im Wege wären)

Die könnten auch bei Verwendung eines Speichenschutzringes hinderlich sein.

Die Kette einer existierenden Kettenpeitsche verlängern geht auch, wenn man einen halbwegs brauchbaren Kettennieter hat. So haben wir das *damals* gemacht...

oder ganz selberbauen. Habs nicht ganz geschaut deshalb ohne Gewähr.

In dem Video wird ab 5.38 übrigens der falsche Abzieher für den Kettenring benutzt

Hi Arnulf,

das scheint auch bei mir das Problem zu sein. Meine Peitsche hat gerade mal neun (!) Glieder - werde da morgen mal noch mindestens sechs oder sieben dranbauen. Mit dem Kumpel habe ich heute gesprochen - er hat sein Hinterrad repariert wiedergekriegt, aber mit welchem Werkzeug, das wusste er nicht Ich werde in dem Laden morgen mal anrufen; das interessiert mich schon auch. Melde mich; bis dann

Gruß Thomas
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Gerne:







Sorry für nicht geputzt....

Stimmt, ginge, habe mir jetzt für 16 Euro inkl. Versand ein langes V2A Flacheisen bestellt, den Rest und Werkzeug habe ich.

Sauberle - halber Meter Hebelarm Danke für's Foto teilen.

Aber, vielleicht eine etwas dilettantische Frage: Wozu brauchst du zwei Kettenpeitschen? Davon hat schon Arnulf weiter oben geschrieben. Was machst du mit der zweiten?

Gruß Thomas
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Stammt vielleicht noch aus Zeiten, in denen es verschraubte Ritzel statt Verschlussringe gab. In diesem Zusammenhang ist auch klar, dass nur eine eine längere Kette braucht.

Dieses Video ist genial.Sollte eigentlich jeder in der Lage sein so eine funktionierende Kettenpeitsche selbst herzustellen.
Was man da sehen kann ist das Stück Holz da liegt die Kette an einer Stelle drunter wird direkt auf das Ritzel gedrückt.
Das kann eigentlich so nicht durchrutschen.Vorausgesetzt der Ritzel Zahn ist noch ausreichend vorhanden.Eines der Ritzel lauf der Kassette ist aber immer brauchbar die sind ja nicht alle verschlissen.Man muss hier nur beachten das man Hartholz nimmt ist hier im Video auch zu sehen.
Gruß

Jupp. Allerdings brauchte ich seit dem einen mal, als ich die zwei Peitschen dann hatte, nie mehr einen Schraubkranz zu zerlegen. Achja, stimmt, geschraubte Abschlußritzel gabs ja auch noch...lang, lang ist her.

Nett zu sehen: das Preisschild aus dem Stinnes-Baumarkt, sehr bals danach "toom", letzterer ist in diesem Sommer geschlossen worden....meine Kettenpeitschen überdauern eben alles.

So, ich habe vorhin dort angerufen: Der Radhändler hat es aufgekriegt, O-Ton: "Mit einer Kettenpeitsche und einem sehr langen Schraubenschlüssel." Wie ich dann erfuhr, hat dessen Peitsche zwölf Glieder - meine hatte nur neun. Jetzt hat sie sechzehn - das war meine erste Amtshandlung heute Morgen. Damit habe ich jetzt die längste Schau'n mer mal, wie es beim nächsten Mal klappt.

Gruß Thomas
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Jo und für die brauchte man zumindest meiner Erfahrung nach deutlich längere Hebel als für das heute übliche System. Das verschraubte Ritzel zog sich nämlich beim Fahren beliebig fest, während der Abschlussring genauso fest zu ist wie man ihn selbst zugeschraubt hat und deshalb zumindest bei uns meistens recht gut zu lösen war.

Sagt eine, die dank reichlicher Speichenbrüche bei diversen Tandems schon recht oft auch unterwegs Zahnkränze entfernen durfe...

zählst du doppelt = einfach? Wenn alles zählt, hat meine 26!

Ich zähle immer die Laschen, nicht die Nieten. Mein Gedanke war, unsere größten Ritzel haben 32 oder 34 Zähne, also 16 Glieder. Vielleicht war's aber auch zu viel des Guten. Na, bei der nächsten Bastel-Session wird sich's zeigen

Das von Micha verlinkte Décathlon-Teil ist übrigens bestellt. Wenn das wirklich so toll ist, wird vielleicht ja auch die Kettenpeitsche überflüssig...

Gruß Thomas
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Hätte ich nicht schon recht gute Kettenpeitschen, würde ich dieses interessante Teil sicher auch ausprobieren. Am meisten hilft aber das Einspannen der Nuss in einen Schraubstock. Damit kann man ganz andere Kräfte aufbringen.

erledigt
https://i.ibb.co/VVrPjMy/Kettenpeitsche.jpg

Sieht sehr Rückenfreundlich aus.

So, gestern ist das Teil gekommen - habe es gleich heute früh mal ausprobiert und von meinem Reserve-Hinterrad die Kassette ab- und wieder drangebaut. Fazit: Ging hervorragend, kein Vergleich zur Kettenpeitsche vorher. Macht einen sehr wertigen und stabilen Eindruck. Muss allerdings sagen, den Verschlussring hatte *ich* vorher angezogen und nicht irgendein mir nicht bekannter Hulk wie kürzlich

Auf jeden Fall: Sieht so aus, als sei die alte Kettenpeitsche künftig zur Werkstatt-Wanddeko degradiert Trotz verlängerung der Kette...

Also danke nochmal für den Tipp! Kann ich ehrlich weiterempfehlen. Frohes Basteln an alle,

Gruß Thomas
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