Nochmals die Frage Pulver VS Lack.
Ich möchte, dass die Muffen weiter hin schön sichtbar bleiben. Auch frage ich mich, ob die feinen Anlötteile gut mit Pulver zu machen sind?
Ist ein guter Lack wirklich schlag- und Kratzempfindlicher als ein dünner Pulverauftrag?
Hat Lack Nachteile beim Korrosionsschutz bzw muss der Untergrund dann anderes/besser vorbehandelt werden?

Das Rad ist von Werk aus 1993 mit "ILSG 2K" Lack "bemalt" worden.
Weiss jemand zufällig was das ist, ob das gut ist bzw ob man es in der selben Technik heute nochmals machen sollte oder ob es beim Lack was Besseres gibt?