Was mich bei den VSF-Fahrrädern (T irgendwas), die mir untergekommen sind, nie gefallen konnte, waren die waagerechten Ausfallenden. Damit ist man an die R-Getriebe mit Vollachse gebunden und jeder Radaus- und -einbau endet in Gefuddel. Die Drehmomentstütze lässt sich bei dieser durchaus veralteten Lösung nur mit einer Blechschelle befestigen, schon mit dem Schnellverschluss der -CC-Bauarten klappt es wegen der nicht eindeutigen Hinterradeinbauposition nicht.
Zweiter Punkt, Bremsen. HSxx würde ich bei einem Neubaufahrzeug nicht mehr akzeptieren. Ich sehe einfach keine Vorteile. Aber was der Mensch glaubt zu brauchen, will er eben haben.

Falk, SchwLAbt