Man müßte bei S7 & Co mal mit Verstand in die Explozeichnungen schauen, ob da bei den Rücktrittvarianten die Drehmomentstütze nur für den Rücktritt wirkt, oder auch Drehmomente aus dem Getriebe aufnimmt, dann wäre das Problem ein wenig entschärft. Meiner Erinnerung an die Konstruktion von Torpedo 3-Gang-Rücktrittnaben verschiedener Generationen nach ist das aber wohl nicht der Fall (Bremskonsus samt Trägerplatte und Abstützung sind gegen nichts sonst formschlüssig verdrehfest....)