In Antwort auf: Falk
Der Unterschied zwischen den Fahrstufen ist bei Pinion etwas kleiner, das ist nicht groß spürbar. Beim zügigen Anfahren schaltet man so oder so in Zweier- oder Dreierschritten (sonst geht die Fuhre einfach nicht los).

Jedes der beiden Getriebe ist da wohl optimal, um einen richtig schweren Anhänger langsam aber gewaltig in Schwung zu bringen. Da kommt dann leichtes 40-Tonner-Feeling auf, wenn man sich beim Losfahren wirklich Gang für Gang hochschaltet...