Zitat:
Es liegen zu wenige Langzeiterfahrungen vor, deshalb ist ein Riemenprototyp derzeit noch eher was für das Fixie-Posing vor der Eisdiele, aber nichts für ein universell nutzbares Reise- und Alltagsrad.

Würde ich gar nicht mal sagen. Der Wechsel auf Kette ist unproblematisch. Man braucht eine Kette, ein Kettenblatt, ein Ritzel, den Ritzelabzieher, eine Kettenpeitsche und einen 5er Inbusschlüssel. Hätte ich so ein Fahrzeug, dann hätte ich zusätzlich zum R-Abzieher (der gehört sowieso immer dazu) noch ein Ritzel an Bord. Alles Andere findet sich auf der Welt.