Ja, eine flache Rennfelge.

Allerdings nicht komplett in Chipform, sondern mit wilden Seitenschlägen nach dem Abdrücken. Auch eine Reduktion der Speichenspannung half dort nicht mehr. Diese Felge ließ sich danach nicht mehr vernünftig zentrieren.

Sprich, so eine Felge käme gar nicht erst in Einsatz, weil der Laufradbauer die Schwächen vorher feststellt.

Mich hat dieses Erlebnis sensibilisiert. So bald die Felge sich bei minimalen Spanngsänderungen größere Ausschläge bekommt als üblich, nehme ich ca. 100 N heraus und beginne dann erneut mit der Zentrierung.

Felgenbreite ist hierbei noch nicht mal das entscheidende Kriterium, wie viel Speichenspannug der Stabiltät der Felge abträglich ist. Da spielt die Höhe und die Alumischung eine große Rolle.

Z.B. meine Ambrosio 19C Felgen sind ziemliche Mimosen, was hohe Speichenspannunen betrifft. Die können weniger ab als viele 14/15C Rennradfelgen ähnlicher Höhe.