Achja. Der Bremskörper hat so viel Spiel daß man das merkt. Natürlich liegt das nicht an der Zugverlegung und Qualität der Zughüllen. Niemals nicht.
Die Spyre ist beschissen einzustellen. Man muß dabei mit einem Inbus am Kolben rumfummeln. Sicherlich kann man auch den Zug verstellen, nur ändert sich dabei auch signifikant die Handkraft. Das mag die Fahrerin dieses Rades aber nicht so gerne.