entweder wirklich alles austauschen lassen, dann aber auf ein aktuelles Modell gehen, d.h. kein Neunfach mehr.
oder nur nach Bedarf austauschen.
Ich halte Martinas Rat für den sinnvollsten, wobei ich Option Nr.2, den Tausch nur von defekten Teilen, bevorzuge.
Solltest du dagegen entscheiden die komplette Schaltung durch eine neue ersetzen zu wollen, empfehle ich zu überdenken, ob dies nicht einen wirtschaftlichen Totalschaden bedeutet. Wir nähern uns der Schleuderpreissaison für Neuräder. Ein Neurad, und das meine ich ohne Ironie, hätte an ALLEN Teilen keinen Verschleiß. Außerdem könntest du an einem Neurad technische Innovationen (zB Scheibenbremsen, Nabendynamo, LED Licht etc) genießen.