Wenn du nicht gerade im Wiegetritt den Berg hochfährst ist das Lockout an der Federgabel doch bedeutungslos. Ich benutze meines am Delite nie und am Reiserad habe ich gar keins, da ich mit Gepäck erst recht keinen Wiegetritt fahre. Mein nächster Dämpfer wird aber ein Lockout haben, beim Fully machen sich am Berg sonst schon die Antriebseinflüsse bemerkbar.
Beim Reiserad nur mit Federgabel (üblicherweise mit geringen Federwegen von um die 8cm) braucht man kein Lockout.