Doch, das kennen wir - ein Koga mit Rohloff-Nabe und V-Brakes, das nachträglich auf e-Antrieb umgerüstet wurde. Also kein von vorneherein auf schwere E-Antriebe und Akkus ausgelegter Panzer. Ich würde bei diesem Rad gerissene Speichen lieber möglichst rasch ersetzen.

Mit zwei oder drei gebrochenen Speichen kommt man noch bis zum nächsten Fahrradhändler (Tunesien mal außen vor). Wenn nicht sowieso am Multitool vorhanden, wäre hier allenfalls noch ein Speichenschlüssel gut, damit man den durch einen Speichenbruch entstandenen Seitenschlag soweit ausgleichen kann, dass man die V-Brake weiter nutzen kann. Mit nur einer Bremse den Berg runter geht, ist aber nicht direkt optimal