Eine gute Reparatur wäre meiner Ansicht nach: die Risse entrosten, (wenn es irgednwie geht) und mit WIG verschweißen, wenn es die Möglichkeit dazu gibt.
Vermutlich hast Du recht - aber - im Prinzip lohnt sich die Sache doch nur, wenn es privat gemacht wird. Ich fürchte eine professionelle Arbeit wird zu teuer. Da ist schnell zu viel Zeit verbraten.
Wenn hier aber die Ersatzteile für andere "Schätzchen" noch gebraucht werden können, ist es gar nicht so verkehrt, das Rad auszuschlachten.
Der Verkäufer scheint ja dem auch recht positiv gegenüberzustehen.