Hallo,
ich hatte bei meinem ´98er Randonneur ein ähnliches Problem an den Ausfallrohren.Ich habe zur Verstärkung 10mm-VA-Stäbe hart eingelötet-d.h. mit pulverbeschichtetem Siberlot autogen verlötet.In deinem Fall würde ich ein Stück Rahmenrohr halb durchschneiden,das Langloch ausfeilen und das stück als "Schiene" auflöten(Temp.=max. kirschrot)/nachlackieren.Ich denke schweißen ist falsch,da meines Wissens ab 700°C CroMo-Stahl spröde wird.Ich bin kein Schlosser,d.h. jeder der hartlöten kann,ist zu dieser Reperatur fähig.Ich bin mit meiner Antwort wahrscheinlich schon zu spät,aber vielleicht kann ja jemand Anderes mit dem Tip was anfangen.Ich habe nämlich letztes Frühjahr 2 Wochen gegrübelt,bis ich auf diese Lösung gekommen bin!
Viele Grüße,
Olaf


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