Das ist nicht systembedingt, sollte sowas passieren, sind die Kontermuttern der Konen nicht fest. Ein Vorteil von Vollachsen ist bei Konuslagern, dass die Achse nicht vom Spannstab zusammendgedrückt wird. Das in der Werkstatt sauber eingestellte Laufrad läuft auch nach dem Einbau noch genauso sauber. Gerade bei Feldreparaturen ein nicht zu unterschätzender Vorteil. Der dazugehörende Nachteil ist die Biegeanfälligkeit dieser Achsen. Hier ist der Spannstab wieder ein Vorteil (Prinzip Spannbetonbrücke).