R-Gerät ohne Drehmomentstütze? Das ist nur sehr schwer vorstellbar. Spätestens unter Vollast in einer ordentlichen Steigung dreht die Achse rückwärts und Du hast einen klassschen Abspanner. Also guck noch mal genau nach. Es gibt drei (bzw vier) Möglichkeiten. Die lange nach vorn ist vor allem bei Nachrüstungen interessant (oder bei wagerechten Ausfallenden, aber diesen Murks hoffe ich ausschließen zu können). Das "kleine silberne Blech nach oben" ist die OEM II-Achsplatte, die Schraube steckt in der hinteren Bohrung der Bremszangenaufnahme. Soweit ganz schön, aber leider mit der Bremszange inkompatibel. Kommt diese dazu, dann brauchst du den außen überstehenden und damit auffälligen "Speedbone" (wer erfindet nur immer solche Ausdrücke?), der verträgt sich wiederum nicht mit einem Gepäckträger.
Die wahrsacheilichste Möglichkeit ist aber die OEM-Achsplatte, die einfach nach unten verlängert ist und in das ebenfalls weit nach unten verlängerte Ausfallende eingreift. Es ist die typische Bauweise bei verstellbaren Ausfallenden, die doch viele Hersteller so lieben. also guck nochmal genau nach und bau dazu das Laufrad aus. Sollte es wirklich gar keine Dreehmomentabstützung geeben, dann ist es durchaus gerechtfertigt, beim nächsten Besuch des Lieferanten die Schrotflinte mitzunehmen. Wie gesagt, so einen schwerwiegenden Fehler kann ich mir wirklich nicht vorstellen.
Jetzt habe ich mir mal das Datenblatt von Deiner Mühle angeguckt. Gibt nicht so viel her, vor allem kein Bild von links. Bei waagerechten Ausfallenden gibt es aber auch von Seiten der Fa. Rohloff nur die große, waagerechte und untenliegende Drehmomentstütze mit Schelle (TS).

Falk, SchwLAbt