Ich wollte hier mal auf das Stichwort Tubus LOCC reagieren: ich fahr mit dem LOCC seit kurzem an einem T900 aus dem Jahr 2001 oder 2002 der Fahrradmanufaktur, war nicht Originalausstattung, den Cargo, der original dran war hab ich anderweitig verbaut. Mit dem Cargo hatte ich bei dem Rad nie und nimmer eine Neigung zum Flattern, es fuhr wie auf Schienen. Mit dem LOCC ohne Gepäck aber mit Schloss oder auch mit einseitiger Belastung durch "Officebag" habe ich auch keine Flatterneigungen (Alltagsbetrieb). Aber bei der ersten Radtour mit schwerem Gepäck, ca. 15kg hinten drauf (2 Taschen + schweres grosses Zelt quer) fängt das Rad zwischen 20-25km/h an zu flattern. Insbesondere Wiegetritt ist ein kleiner Eiertanz, geht schon irgendwie, aber mit ungutem Gefühl. Abhilfe noch auf der Tour: Obere Befestigungsstreben des Gepäcktägers so kurz wie möglich eingestellt, wird aber begrenzt durch das eingehängte Schloss, 1cm kürzer war aber noch drin. Oberen Packsack immer so dicht wie möglich an den Sattel von hinten rangezurrt. Die Neigung zum Flattern wurde geringer, war aber nicht gänzlich behoben. Taschen waren auf der unteren Schiene eingehängt, symmetrisch und fest eingerastet. Ich montiere in nächster Zeit mal einen anderen Gepäckträger statt des LOCC drauf und fahr mal eine kleinere Runde unter Last damit.
Erste Vermutung ist aber bei mir schon, daß der LOCC trotz des verstärkten hinteren Trägerrohrs bei manchen (empfindsameren) Rahmen ein Flattern hervorkitzelt.

Hat jemand von Euch noch ähnliche Erfahrungen gemacht?

Gruss Andi