Den Schaltwerks-Schutz habe ich mir selbst angefertigt. Es gibt aber auch im Radhandel fertige Bügel, welche allerdings den Nachteil haben, daß sie unter den Schnellspanner geklemmt werden. Wenn dann das Laufrad ausgebaut wird zum Transport ist das Schaltwerk ohne Schutz. Außerdem ist es fummelig, beim Radaus- und Einbau noch dieses Teil mit darunter zu klemmen. Beim Anhänger-Fahren ist der Schaltwerks-Schutz unverzichtbar, denn man muß das Rad auf diese Seite legen, wenn man den Seitenständer nicht benutzen kann, weil auf der anderen Seite die Kupplung im Wege ist. Nachts beim Zelten etwa liegt das Rad immer auf diesem Schutzbügel, und das Schaltwerk bleibt sauber.